盘点那些“藏”在商相符杭高铁上的工程亮点

时间:2020-06-30  来源:未知   作者:admin

原标题:盘点那些“藏”在商相符杭高铁上的工程亮点

新华社相符胖6月28日电(记者汪奥娜、樊曦)“商相符杭高铁是新一轮铁路建设中设计标准最高、线路最长的项现在之一,具有技术标准高、衔接有关复杂、桥梁组织复杂等工程特点。”中国铁建铁四院商相符杭高铁总体设计负责人徐保红外示,占有这些难点,也收获了商相符杭高铁的“工程之美”。

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跨越790余公里的商相符杭高铁28日全线通车。商相符杭高铁全线的高质量开通,是高质量的工程建设挑供的有力保障。

跨淮河特大桥全长约17公里,采用了具有十足自立知识产权的Ⅲ型板式无砟轨道技术。中铁八局集团商相符杭高铁站前十标二分部项现在经理任历文外示,无砟轨道组织具有高平顺、高安详等益处,必要厉肃遵命标准限制轨道基础的施工精度,使偏差不超过2毫米。

在商相符杭高铁线路中,集客运专线、市域轨道交通、城市骨干道路于一体的芜湖长江公铁大桥是世界始座崎岖低塔公铁两用斜拉桥。

“由于大桥附近有机场,考虑到航空限高和通航净空,大桥主桥设计采用了大跨度崎岖低塔斜拉桥。这栽稀奇的桥梁组织设计,给吾们施工带来了极大的挑衅。”中铁大桥局商相符杭高铁芜湖长江公铁大桥项现在部总工刘喜欢林说。

据晓畅,相比于其他斜拉桥,芜湖长江公铁大桥主塔桥面以上塔高仅为平常塔高的一半。也是由于这栽稀奇组织,这座桥梁的单根斜拉索最大拉力可达1600吨,相等于1300众台幼轿车的重量。

此外,裕溪河特大桥同样是一座创纪录的桥。徐保红介绍,该桥是一座主跨为324米的双塔钢箱桁梁斜拉桥,不光创造了世界300米以上大跨度高铁桥梁的最高走车速度的纪录,也一举把中国300米以上大跨度高铁桥梁带入了“350时代”。

工程建设与环境珍惜并重,旅游指南也是商相符杭高铁建设中的一大亮点。位于马鞍山市含山县的太湖山隧道是商相符杭高铁全线最长的隧道。京福铁路客运专线安徽有限义务公司总经理冀福孝介绍,为了避免发掘时损坏水源珍惜区,铁路建设时采取了五级沉淀池进走浑水处理等环保措施,确保达标排放。

徐保红介绍,为了铺筑绿色之路,铁路建设时增补了上亿元成本,避开安徽扬子鳄国家级自然珍惜区。但也所以不得不与特高压电力线路走廊“重逢”,末了倒逼出了国内始创的为高铁“添罩”下穿特高压线路走廊的庞大技术创新。

来时与走后,都是绿水青山。“这些举措奏响了工程之美和生态之美交相辉映的祥和笑章。”徐保红说。(完)

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